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Shimano 15-clad 201 from japan japan japan (958 7a388d

Una pubblicazione dell'Accademia della Mobilità svizzera demolisce alcune false convinzioni sulle vetture a batteria e offre alcuni interessanti spunti di riflessione
Shimano 15-clad 201 from japan japan japan (958 7a388d
L'Accademia della Mobilità è un'organizzazione fondata nel 2008 dal Touring Club svizzero che offre a tutti i protagonisti del mondo dei trasporti un forum di discussione sulla mobilità. Il suo scopo è quello di incoraggiare lo sviluppo di Abu Garcia Abu Garcia reel REVO MGX 2500S, L'Accademia ha pubblicato recentemente un interessante opuscolo (per ora solo in fracese) intitolato Shimano reel 13 AR - C Aero CI 4 + 4000 From Japan A1247, Com'è intuibile già dal titolo, la pubblicazione si propone di fare chiarezza sulle più diffuse convinzioni che circolano tra i cittadini e gli automobilisti della Confederazione riguardo alle vetture a batterie (che poi sono più o meno uguali a quelle che si riscontano ovunque) smentendo falsi miti e luoghi comuni. Insomma, dati scientifici alla mano, vuole demolire 10 diffuse "dicerie" sulla mobilità elettrica. Vi offriamo qui una sintesi dell'opuscolo, ma con due avvertenze. La prima è che abbiamo semplicemente riportato le opinioni degli autori della pubblicazione, il che non significa necessariamente che SicurAUTO.it le condivide tutte o in parte. La seconda è che i numeri, i concetti e gli scenari di cui si parla sono relativi alle realtà della Confederazione Elvetica il che, ovviamente, non rende i contenuti dell'opuscolo automaticamente applicabili a quelle di altri Paesi. Ed ecco dunque i "10 falsi miti" da sfatare sulle auto elettriche.
Condizione:
Usato: Oggetto che è stato usato. Un oggetto con alcuni segni di deterioramento dovuti all'uso ma in ... Maggiori informazionisulla condizione
UPC: Does Not Apply
MPN: 15-clad 201 Brand: Shimano
Daiwa Baitcasting Reel With Double Handle Tatula CT Type-R 100H TACT-R100H, Il costo d'acquisto di una vettura elettrica è tuttora assai più elevato di quello di un corrispondente modello con propulsione tradizionale. La colpa è principalmente delle batterie Li-ion: quelle di una Smart elettrica SHIMANO TYRNOS 8 Double Speed Trolling Overhead Fishing Reel JAPAN F12, (circa 9.225 euro - ndr). Tuttavia i costi dovrebbero scendere con il progressivo diffondersi di questi veicoli. Le stime degli esperti indicano un dimezzamento dei prezzi per il 2020. Attualmente il TCO (Total Cost of Ownership, cioé il costo totale della proprietà) calcolato su un periodo di possesso di un'auto elettrica per un periodo d'ammortamento di 8 anni, è ancora sfavorevole nei confronti di una vettura tradizionale, ma gli scenari futuri indicano riallineamenti significativi a favore della prima.
SHIMANO 16 BIOMASTER SW 6000PG - Free Shipping from Japan, Oggi l'acquirente di un'auto a batteria si può attendere, in linea di massima, un'autonomia compresa Penn 113H2LH Special Senator Left Hand Reel, cioé sufficiente per numerosi impieghi: per esempio, l'uso cittadino, ma anche quello tra città vicine. La percorrenza media giornaliera di un cittadino svizzero è di 38,5 km. Nell'80% dei giorni è inferiore a 40 km e il 50% dei chilometri accumulati durante l'anno è rappresentato da percorsi di questo tipo. L'80% degli automobilisti elvetici percorre 2018 Shimano Stella C2000S Spinning Reel Excellent W/Box, Questi dati indicano che per le esigenze del cittadino medio della Confederazione l'auto elettrica appare un'alternativa ragionevole che, tra l'altro, migliorerà ancora grazie al progresso tecnologico. Per le esigenze che l'elettrica non può soddisfare, appare praticabile il ricorso a un'auto tradizionale a noleggio. Ne deriva che le auto con propulsori termici dispongono di motorizzazioni nettamente esuberanti rispetto alla maggior parte delle necessità quotidiane. Tuttavia, l'autonomia reale di un veicolo a batteria è fortemente dipendente dallo stile di guida e dal tipo di percorso (per esempio, montagna o pianura) e dal contemporaneo uso o meno del climatizzatore. Conclusione: al momento, chi percorre più di 100 km/giorno e chi ne percorre parecchi in montagna [NEW] Shimano Twin Power SW (5000 XG) (2015 model) FROM JAPAN, alla propulsione tradizionale oppure ibrida.
Shimano 15-clad 201 from japan japan japan (958 7a388dShimano 15-clad 201 from japan japan japan (958 7a388dShimano 15-clad 201 from japan japan japan (958 7a388dShimano 15-clad 201 from japan japan japan (958 7a388dShimano 15-clad 201 from japan japan japan (958 7a388dShimano 15-clad 201 from japan japan japan (958 7a388dShimano 15-clad 201 from japan japan japan (958 7a388d
Penn Fathom Lever Drag 2-Speed FTH60LD2, Generalmente gli automobilisti sono perplessi riguardo all'affidabilità delle batterie al litio oggi utilizzate per la trazione elettrica, alla loro resistenza ai cicli di carica-scarica ripetuti, alla loro sensibilità alle alte e basse temperature e alle caratteristiche di sicurezza che offrono Waterworks-Lamson - Guru II Reels, Per quanto riguarda i primi due aspetti, le batterie di oggi sono già sufficientemente affidabili e sopportano cicli di carica - scarica bastevoli a coprire quasi tutta la vita utile dell'auto stessa. Le leggi californiane impongono Reboerito Aurora 64 Limited ZPI custom, per le batterie e molti produttori sembrano puntare a questo valore come prestazione standard. Per quanto riguarda l'affidabilità e la sicurezza non ci sono problemi, anche se è noto che una batteria Li-ion che ha preso fuoco non può essere spenta con della semplice acqua e che, in linea di massima, non si può estinguere un incendio da essa generato, ma tutt'alpiù ci si può limitare a controllarlo. Nemmeno sotto l'aspetto della resistenza alle basse temperature ci sono problemi: in queste condizioni di funzionamento, l'affidabilità delle batterie non viene compromessa; semmai, ne risente solo l'autonomia, che scende un po'. La conclusione è che tutti gli immancabili progressi futuri sull'auto elettrica non saranno rivolti a migliorare sicurezza e affidabilità già sufficienti, ma ad aumentare il comfort, l'autonomia e la durata delle batterie.
DAIWA 16 CERTATE HD 4000H - Free Shipping from Japan, Una comune presa elettrica domestica (quelle svizzere erogano correnti pari a 6 ampère per gli immobili più datati e 10 ampère per quelli recenti) permette di ricaricare un veicolo a batteria Abu Garcia Abu Works carbon double handle 90SP F/S from JAPAN, contro i pochi minuti necessari a fare il pieno di un'auto tradizionale. Al momento, l'unico metodo che può avvicinare la durata di una ricarica a quella richiesta da un pieno di benzina è di sostituire completamente le batterie scariche con altre pre-caricate. Attualmente si sta cercando di ridurre questi tempi mediante l'utilizzo di colonnine pubbliche e, contemporaneamente, di arrivare a uno standard mondiale dei connettori per la ricarica. Lo standard denominato CHAdeMO, adottato per esempio in Giappone e funzionante in corrente continua, permette di rifornire Shimano 17 ULTEGRA C3000-HG Spinning Reel Nuovo!, una vettura con una quantità di energia sufficiente a percorrere da 30 a 40 km e di raggiungere una percentuale di carica delle batterie dell'80% in mezz'ora. Una macchina resta mediamente inutilizzata (e quindi posteggiata in un parcheggio privato o pubblico o del datore di lavoro del proprietario) Avet HXJ5/2 blu Lever Drag Casting Reel, ossia un tempo più che sufficiente a consentire una ricarica standard da otto ore allacciandola a una normale colonnina domestica o aziendale. Considerando le già citate percorrenze medie dei cittadini svizzeri (40 km al giorno, con l'80% di loro che non ne percorre più di 55), con 150 km di autonomia un "pieno" di elettricità basta per circa tre giorni. In altre parole, per le esigenze quotidiane la ricarica "lenta" da otto ore è più che sufficiente e la disponibilità di una colonnina per la ricarica "rapida" sarebbe necessaria Shimano Baitrunner USA 8000 D-EU, e, successivamente, anche di fare il pieno da una colonnina "lenta". Quanto ai confronti con le vetture con motore a combustione, prendiamo come esempio un'auto con serbatoio da 60 litri e un consumo di 6 litri/100 km. Con una percorrenza giornaliera di 40 o 55 km, un'auto così circolerebbe rispettivamente per 25 e per 18 giorni grazie a un pieno dal costo di circa 100 franchi svizzeri (9,25 euro circa - ndr). Con questi valori ,varrebbe la pena di passare all'elettrico e di "fare il pieno in garage", considerato anche che l'80% degli automobilisti elvetici ne ha uno. Senza contare che man mano che le vetture a batteria si diffonderanno, Shimano 14 Ocea Conquest 200HG Baitcasting Mulinello 4969363033000, dove effettuare i rifornimenti intermedi di energia per completare il pieno.
Furuga Nobby 1965 rosso free spool, Attualmente in Svizzera esistono Spiral Wind Tru Cast fishing reel c.1930s (lot 7136), pubbliche di ricarica e circa Shimano Ultegra 14000 XSD, Weitwurfrolle, Brandungsrolle, ULT14000XSD, in circolazione. Il rapporto auto/colonnine, quindi, è circa di 1:1. Inoltre, le abitudini di mobilità e la buona disponibilità di garage privati farà sì che la modalità di ricarica di gran lunga preferita dagli svizzeri sarà ancora quella privata, dalla colonnina domestica. Ne deriva che creare una rete capillare di stazioni di ricarica pubbliche non appare per il momento remunerativo. Shimano POWER AERO 14000 XSB REEL, è stato il pioniere della mobilità elettrica in Svizzera: sulle sue strade circolano attualmente 400 veicoli a batteria e dal 1994 al 2001 sono state installate 80 colonnine di ricarica. Ciò ha permesso di accumulare importanti dati statistici dai quali si ricava che ognuna delle colonnine eroga mediamente Shimano Bantam MGL Baitcasting Right Handle from Japan【Excellent】, Quindi, le colonnine pubbliche non vengono quasi mai utilizzate e quando lo sono, ciò avviene per motivi "di prova" o qualora il conducente dell'auto abbia qualche dubbio sull'autonomia che gli servirà nelle ore seguenti. Che cosa vuol dire? In conclusione, che nella Confederazione non esiste al momento penuria di colonnine, e poiché il loro numero è in crescita, non esisterà neppure in futuro, anche se il parco circolante di auto a batteria dovesse aumentare in modo significativo.
Abu Garcia Ambassadeur 6601 C4 / Pesca in Mare Mulinello Moltiplicatore /, Non esistono elementi che permettano di giustificare questa affermazione. Indipendentemente dal tipo di propulsione, i costruttori non sembrano disposti a CARRETE DAIWA GS9 oro JAPAN, per le loro vetture e il Touring Club svizzero, che ha sottoposto a crash test il primo modello elettrico prodotto in grande serie, la Shimano 16 Scorpion 70 RIGHT Baitcasting Reel NEW!, ha concluso che da questo punto di vista l'auto è perfettamente all'altezza di un un veicolo similare con propulsione tradizionale e lo stesso è avvenuto per altri modelli come la SHIMANO AR-C AERO BB C3000HG Spinning Reel From Japan, e la Used Shimano Twin Power Xd C5000Xg Polar Studio Composite Jump Rise Knob, Viene quindi smentita una convinzione diffusa, e cioé che l'esigenza di risparmiare peso per compensare quello (rilevante) delle batterie abbia costretto le case a realizzare abitacoli meno sicuri per i modelli elettrici. Tuttavia, questi ultimi non solo sono sicuri esattamente come gli altri dal punto di vista strutturale, ma anche per ciò che attiene le specificità di veicoli il cui funzionamento richiede correnti di tensione e intensità elevate. Nessun pericolo, quindi, di Banax Kaigen 7000CP Electric Reel Saltwater Nuovo Big Game Fishing Reels 66lb Drag, in caso d'incidente.
Echo Ion Fly Reel Model 10/12 Line GREAT NEW, Il funzionamento molto discreto delle vetture elettriche può effettivamente rappresentare un pericolo per i pedoni, soprattutto per i bambini e US Daiwa TEAMDAIWA TIERRA 153 HI Daiwa, che confidano nell'udito per cercare di capire che cosa accade intorno a loro. Alcuni studi condotti negli Stati Uniti dimostrano che i rischi per i pedoni crescono leggermente in caso di veicoli elettrici che Daiwa Hyper Tanacom 500S Electric Reel Big Game Excellent, Sempre oltreoceano sono stati intrapresi studi per determinare quali segnali acustici possano essere adottati per ridurre tali rischi. Già oggi alcuni veicoli a batteria dispongono di "suoni" idonei a rendere i pedoni consapevoli del loro arrivo. Vengono attivati Daiwa TALT4000-CXH Tatula LT 4000 6.2:1 Ambidextrous Spinning Reel, superata la quale i rumori aerodinamici e quelli generati dal rotolamento degli pneumatici rendono i veicoli udibili. In marcia indietro, il rumore artificiale viene interrotto a intervalli regolari per produrne uno (non udibile all'interno) simile a quello generato da un veicolo pesante in manovra. Le ricerche dimostrano inoltre che quando un conducente incontra situazioni che lo costringono a procedere a velocità bassissime (fino a 20 km/h) la sua soglia d'attenzione Nuovo Daiwa 15 ALPHAS SV 105 Baitcasting Reel Japan F/S, e ciò contribuisce ad abbassare ulteriormente il rischio di travolgere i pedoni. Tuttavia, per ridurlo ulteriormente bisognerà studiare soluzioni aggiuntive (non escluse quelle infrastrutturali) rispetto a quelle già esistenti.
Okuma Komodo SS LowProfile Baitcast Reel 6.3:1 Power Hnd LH, Per determinare le caratteristiche inquinanti di un veicolo in termine di emissioni di CO2 vanno tenute presenti quelle relative alla sua costruzione, quelle da imputare alla produzione di energia per muoverlo e quelle derivanti dal suo smaltimento a fine vita. Le discussioni più accese su questo punto riguardano i metodi di calcolo delle emissioni stesse. Il bilancio comparativo "ruota contro ruota" tra un veicolo elettrico e uno tradizionale effettuato tramite il Daiwa LEXA-LC400H Daiwa Lexa 400 LG Capacity LC 6(2CRBB)+1 6.3:1 LEXA-LC400H -, (che prende in considerazione il problema a partire dal "costo ambientale" delle materie prime utilizzate per la loro costruzione fino a quello del carburante alla pompa o "alla spina") indica i seguenti valori di emissione: il funzionamento di un motore diesel genera Lew's TPG1HL Tournament Pro Low Profile Baitcast Reel Left Hand 12lb/120yd - NEW, per km ai quali ne vanno aggiunti altri 25 (totale: 156 g/km) provenienti dalle attività a monte della pompa del carburante, mentre per un'auto a batteria, anche tenendo conto del "mix elettrico" dell'Unione Europea ancora sbilanciato sulla produzione di elettricità carbone-dipendente, si arriva a MULINELLO PESCA BOLENTINO/BARCA TICA HYENA 5000 - NH50 - NOVITA' 2019, Il valore scende a 23,3 g/km se invece si tiene conto del mix svizzero, mentre si riduce ad appena SHIMANO CASITAS MGL 101HG LEFT - Free Shipping from Japan, se l'energia ha origine completamente eolica. Conclusioni: l'impatto ambientale complessivo di un'auto a batteria è/sarà strettamente legato al mix elettrico esistente nel Paese dove il veicolo viene/verrà utilizzato.
Ambassadeur RV03STX Revo Stx Mulinello 10+1 Cuscinetti a Sfera 15788, C'è poco da fare: i veicoli a batteria hanno bisogno di elettricità per funzionare e quindi costituiscono un'utenza elettrica importante e, oltretutto, Thirty Four 34 Handle Daiwa Zerogra, rispetto alle attuali utenze. Tuttavia, per l'esatta comprensione del problema, va tenuto conto non solo della quantità di elettricità necessaria alla mobilità, ma dell'intero bilancio energetico. Sotto questo profilo, un motore a combustione interna ha un FIN-NOR Letale Fisse Bobina di 40, 60, 80, 100, e una produzione di "rifiuti energetici" dell'80%, mentre per un motore elettrico le proporzioni Daiwa - Saltwater BG Spinning Reel Xtra Heavy 5.3:1 Drag Max 33, È stato calcolato che se il parco circolante svizzero (circa 4 milioni di veicoli) fosse completamente elettrico, consumerebbe annualmente una quantità di energia più o meno equivalente a quella consumata dalla città di Zurigo nel 2008. L'elettrificazione completa del parco provocherebbe un aumento nella domanda di energia elettrica complessiva dell'1-2% l'anno per i prossimi 20 anni, largamente inferiore all'aumento annuale calcolabile se il parco circolante restasse nelle condizioni attuali. Ciò che conta davvero per l'elettrificazione della mobilità individuale non è il bisogno complessivo di elettricità, ma 1481262 Mulinello Penn Spinfisher VI IPX5 pesca mare Spinning 4500 FD CAS, che deve essere messa a disposizione delle vetture nell'unità di tempo. Se ogni auto fosse ricaricata con una potenza di 3 kW e tutte le ricariche avvenissero contemporaneamente, la potenza necessaria sarebbe di circa Avet MXJ6/4 MC Gunmetal Lever Drag Conventional Reel, che corrisponde più o meno a quella complessiva odierna di tutte le centrali svizzere. Quindi, il problema è organizzare le operazioni di ricarica in modo che la potenza elettrica disponibile sia sufficiente. Le vetture elettriche vengono ricaricate prevalentemente di notte, cioé quando la domanda di energia è più bassa. Tuttavia, bisognerà comunque mettere a punto tShimano 15 Stradic 3000XGM Mulinello da Spinning 4969363034144, per evitare che tutti i cittadini elvetici allaccino la loro auto alla rete in un ristretto periodo di tempo,. Al contrario, bisognerà "spalmare" le ricariche lungo tutto l'arco notturno, adattandole al variare delle capacità produttive delle centrali secondo il concetto "smart grid". Le tecnologie necessarie per fare ciò esistono già e sono le stesse oggi utilizzate per scaglionare il riscaldamento dell'acqua sanitaria. Qualche numero sulle energie rinnovabili? Un impianto fotovoltaico da 1.000 kWh l'anno occupa una superficie di circa 10 m2, cioè quella tipica del tetto di un piccolo garage di m 2 x 5, e basta per ricaricare un veicolo elettrico Daiwa Baitcasting Reels ALPHAS AIR 5.8R Right-Hand from japan【Brand Nuovo in Box】, Per quanto riguarda l'eolico, un impianto da 2 mW può ricaricare da 1.400 a 1.600 veicoli. Si parte dal presupposto che l'elettrificazione progressiva del parco circolante non farà crescere la domanda di energia da qui al 2020 e che quindi, fino a quella data, la Svizzera non avrà necessità di nuove centrali.
Daiwa Reel 16 Iprimi 2004 Sppining Reel Japan,SHIMANO reel Yumeya 13BB-X FIRE BLOOD handle 50mm 32188 Parts JAPANROSS EVOLUTION R 5/6 FLY REEL IN MATTE OLIVE FOR 5-6 WT - SPECIAL EDITION,NEW HARDY ULTRALITE CADD 3000 3/4/5 WEIGHT LRG ARBOR FLY FISHING REEL TITANIUM,Shimano 10 Stella 2500 Popular CountRoss Evolution R Fly Reel,Shimano Yumeya 16 Metaniumu Deep Groove Spool 03635 Japan Nuovo EMS,NEW! Penn CFTII2500 Conflictii Spinning Fishing ReelDaiwa POWER SURF 5000QD MAGSEALED Spinning Reel From JapanMulinello TRABUCCO superare i 7000-8000-10000 SW spinning pesca mare alla deriva,Penn Fathom Level Wind 15 20 25 LH DESTRA & SINISTRA MANO LW FTH Profi multi ruoloShimano reel 11 SC small boat 800,Penn Warfare 30 LW LC LH Reel sinistra mano multi ruolo contatore nella parte superiore Angel Ruolo KVA,OKIAYA PRO NATIONAL 50W-II 2 Speed Reel with AXR Drag 2016 NEW IMPROVED MODEL,Nuovo Shimano 14 Super Aero SpinJoy 30 Thin Line Surf Spinning ReelShimano 15 ALDEBARAN 51 LEFT HUNDLE S A-RB NuovoPenn Spinfisher vi 6500 LIVE fodera fissa SPOOL REEL,SPEED DEMON impianto frenante magnetico baitcasting pesca con mulinello rapporto di trasmissione 9.3: 1 Fast,Shimano 18 EXSENCE CI4+ 4000MXG Spinning Reel NEW!,17 Morethan 2510PE-H DAIWA Spinning Reel USED from Japan E458,Abu Garcia REVO4IKE Ike Low Profile Baitcasting Reel,DAIWA SWITCH HITTER-LBD - Free Shipping from JapanDAIWA Alfaz air5.8L custom number,Daiwa Seagate Levelwind Conventional Reel SGTLW60H!,LIVRE Custom Handle for Shimano 34,Used Limited Thirtyfour 34 Livre Thirty For Libre Collaboration Handle Balancer,Daiwa (Daiwa) Spinning Lil 14 Cardinal 2004H (2000 Size),AMS 610RC216 BOWFISHING GATOR COMBO KIT RIGHT HAND RETRIEVER PRO 15172Abu Garcia 7500i CS Elite HS / pesca in mare mulinello moltiplicatore / 1275138,Shimano Yumeya Power Balance Handle 65mm AL blu 30528 Nuovo,
Penn Slammer III 8500 / Resistente Carrete para Caña de Pescar, La tecnologia largamente più utilizzata oggi per le batterie da trazione è quella agli ioni di litio. Le principali riserve di questo metallo alcalino sono oggi ubicate in Bolivia, Cile, Argentina e Cina. Attualmente, quelle accessibili e sfruttabili ammontano a PENN FATHOM FTH25LW WIND BARCA MULINELLO _ mano destra o sinistra del Vento Vento, una quantità che permetterebbe la realizzazione di Shimano STRADIC C3000HG Spinning Reel Made In Japan, Le riserve teoriche totali sono invece stimate in 135 - 160 milioni di tonnellate, il che equivale a una produzione di Shimano Ultegra FB SPINNIG Mulinello TUTTI I MODELLI VERSIONI SALE DI PESCA D'ACQUA DOLCE, Secondo uno studio dell'Istituto Fraunhofer sui Sistemi e l'Innovazione, le riserve mondiali di litio basteranno fino al 2050 anche se la domanda di vettura a batteria dovesse decollare. Nessun problema anche per il rame (un altro metallo utilizzato nelle batterie Li-ion): se l'85% della flotta mondiale venisse elettrificata, si avrebbe Daiwa Tatula CT 100XS Right Hand Casting Reel 8.1:1 TACT100XS, La produzione di rame è attualmente concentrata per il 97% in Cina il che, dal punto di vista ambientale, implica conseguenze assai rilevanti per il Paese asiatico. Tuttavia, sono in corso nel mondo ZPI Power Game Type L Carbon Handle 102mm with EVA Knob for DAIWA, ABU, che riguardano questo metallo ed entro il 2011 nuove miniere saranno aperte negli Stati Uniti e in Australia, nazioni dove il rispetto per l'ambiente è certamente un tema più sentito che non in Cina e spinge all'adozione di tecniche estrattive e di lavorazione più avanzate e meno inquinanti. Il litio, indispensabile anche per l'industria dei cellulari e dei computer, è riciclabile al 100% e si stanno intensificando gli sforzi per migliorare le tecniche di riciclo in modo da ridurre le necessità estrattive e allontanare ancora nel tempo l'esaurimento delle riserve. Nel frattempo, si affacciano sul mercato altre materie prime, abbondanti in natura, utilizzabili come elettroliti per le batterie. Per esempio, un'alternativa promettente sembra essere quella costituita dalle batterie al sale, che sfruttano il cloruro di sodio, cioé il normale sale da cucina.

Pubblicato in SHIMANO 17 Scorpion DC 100HG Right handed Bait casting reel from Japan, il Shimano 17 Complex CI4+ 2500S F6 HG Saltwater Spinning Reel 037107, | Autore: Abu Garcia REVO4 SX-L (LEFT) Low-Profile Baitcasting Reel 1430428,


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